しばらくお休みします。

しばらく、更新を停止します。

疲労蓄積。家でマイコンいじり。

今日も天気が良く、フライト日和でしたが・・・・・疲れが溜まっています。 うちでマ...

久しぶりの更新。

2011年もとうとう１２月になってしまいました。 ４日は天気は良かったのですが、...

疲労蓄積で朝立てず。

今日は非常に良い天気の日曜。前日に充電したＬｉＰｏを持っていざ、飛行場へ。 のつ...

離婚－その後。

元嫁は、アパートを出ていきました。 まだ少々の荷物が残っているので、いつか来ると...

離婚届受理～正式離婚へ。

11月9日に提出した（協議）離婚届が、某町役場で正式に受理されました。 離婚日は...

絶好のフライト日より。

久々に良い天気の銚子に行って来ました。もちろんラジコン飛行機を飛ばすためです。 ...

離婚届を提出。

手続きに１週間ほど必要とのことですが、たしかに本日、離婚届を本籍地の役場に提出し...

協議離婚の手続き

本日、離婚協議書に互いにサインし、明日の離婚届提出を待つだけとなりました。 私の...

決意。

今の嫁と別れることを決めました。 嫁は国へ帰りたいと。いまのアパートで、日中一人...

月に１回のフライトでは

なかなか上達しませんね。 舵を入れるタイミングが遅く、また、うまくスロットルを煽...

11/3 行けそうです。

ここのところいろいろあって、修羅場に近いものをなんとか切り抜けて、今日まで生きて...

また、行けません。

明日、別件の用事が入ってしまいました。 おまけに天気も下り坂とのこと。また、次回...

本日は荒天なり

今日は天気が悪いため、おやすみです。 午後から回復するみたいですが、風が強そうで...

フライトコンディション良好。

またまた久しぶりのフライト。利根川河川敷に行って来ました。 本日は風も穏やかで、...

休みの日

今日2011年10月5日は、仕事休みの日です。 しかし、３件の病院巡りが入ってい...

セバちゃんのSUKHOI 29S 50E V.2 完成

とりあえず完成しました。この機体の組み立ては非常に楽です。 もっともリンケージパ...

何機目だろう・・・セバちゃんのスホーイ50組み立て開始

おそらく10月まで飛ばす機会は無いと思いますが、早速リトルベランカから購入、組み...

2ヶ月ぶりのフライト

トルクローラー養成器V2を搭載したK&SのZLINをとばしてきました。 ...

またも発熱ノックアウト

体調、最悪です。昨晩３８度の熱に、頭痛腹痛耳鳴りめまいその他の複合症状で、ダウン...

3度目の正直

K&SのZLIN70を飛ばすのは３回目です。前二回は重心が狂いすぎていた...

体調いまいち

飛行場に行くのを今日はあきらめました。 若干後重心ですが、前２回とは違って飛ぶと...

トルクローラー養成器２号とりあえず完成

というわけで、高性能かつ高速なMCU（Micro Controller Unit...

CPAP本領発揮 そして諸々

昨晩は、良く眠れました。その前の夜、不眠だったせいもあるかもしれません。 目覚め...

SASとCPAP

SASとは睡眠時無呼吸症候群のことです。 対処療法としてCPAP（のどに空気を送...

スタント機に搭載してみたものの・・・

基本的にスタント機のエレベータは蛇角が小さいので、養成器が効果を発揮するかどうか...

トルクローラー養成器2号機進捗その2

今日は休日で、プログラミング。とりあえず１号機と同等の機能は実現できました。 問...

トルクローラー養成器２号機進捗

ＭＣＵ（マイクロコントローラユニット）としてルネサスのSH/7144を使うことに...

またしても

風が強く、飛行場に行く機会がありません。 明日も午前中は強風が吹く見込み。往復で...

トルクローラー養成器２号機に向けて

いろいろ実験しています。 CPUにはルネサスのSH/7144を使う予定です。これ...

トルクローラー養成器、実験結果は

ジャイロの感度を落として、プロポの舵がある程度効くようにするのが、トルクロールの...

明日、飛行場に行きます。

放射能のホットスポットがどうのと怖い世の中ですが、明日は２ヶ月ぶりに飛行場にいき...

トルクローラー養成器（飛行機姿勢制御装置）ついに完成

プロポのスイッチで、装置のオン・オフを切り替える事ができるようにして、とりあえず...

飛行機姿勢制御装置の進捗

制御系がなかなか安定せず、ものすごく苦労しました。 とりあえず、ピッチ方向および...

まあまあの天気の日曜日、仕事でラジコンできず。

勤務担当が休みの日のカウントを間違えて、本来休みの日の日曜日が出勤日になってしま...

トルクローラー養成器 とりあえず順調に製作進行中

村田製作所の超小型ジャイロを２つ直角に配置した２軸ジャイロを組み込んだ、飛行安定...

部品調達中・・・トルクローラー養成器

いま必要な部品を集めています。 マイコンはH8/3694Fを２個、２軸ジャイロセ...

あなたも簡単にトルクローラーになれる！秘密兵器作成・・・予定

最近電子工作に凝っていますが、なんと400円で２軸ジャイロのユニットを入手しまし...

明日も天気が

悪そうです。現在の天気予報では、１時間半かかる飛行場に出向く気がしません。 趣味...

今日のフライトは？

体調不良で不参加です。 クラブのみなさんがんばってください。

電波時計

ラジコンの話から離れて、趣味の電子工作の話を書きます。 福島の標準電波JJYが3...

梅雨入り

平年よりもだいぶ早く梅雨入りしてしまいました。 しばらく、飛ばせない日が続きそう...

T18MZ

フタバさんからおそらく最上位機種となるプロポの発表があったようです。 12FGで...

今日(5/15)はラジコンお休み

ちょっと疲れがたまっているのか、１時間半かけて飛行場に行く気力がありません。 板...

驚きのニュース

ついに、FUTABAさんとOSさんが、禁断の領域に手を出したようです。 両社から...

GW最終日にやっとフライト

本日は良く晴れ、風も弱く、飛行機をとばすのには最適な一日でした。 本日持っていっ...

ゴールデンウィークも終盤

このゴールデンウィークは、全然飛ばしていません。 飛行場の天候が不安定だったり、...

京商ピッツスペシャルのスパッツ

ｷｯﾄ付属のスパッツが傷んでしまったため、OK模型のLサイズのスパッツをつけてみ...

目的地は雨

本日、2011年4月29日(金) 08:00、飛行機をとばす目的地は雨の模様。 ...

ピッツスペシャルプロペラサイズ見直し

KKホビーのサイトに記載されていたデータでは、FC5055-8Tを5セルLiPo...

京商ピッツスペシャル修理

巻き込み失速から葦藪につっこんでしまい、70AのESCを焼いてしまったピッツスペ...

プログラム安定動作

ヒープ領域について勘違いしていました。 ヒープにはC++の場合、newで獲得した...

利根川より深く反省

フライトに行って来ました。 風は滑走路を横切る北－北東－東より。手前方向に来る風...

作戦成功 か！？

またまたC++の話。 昨日、一定時間毎にメイン画面以外の子オブジェクトをdele...

ヒープ領域云々その２

前回書いた対策ではヒープ破壊の問題を完全に解決できませんでした。 いま一つ試して...

プログラミング環境のQtにおけるヒープ領域破壊の対策について

仕事でQt ＋ VC++を使っています。 QtライブラリのQStringのバッフ...

Cap F.Air JV主翼の裏面フィルムについて

昨日のフライトで多少破れてしまった同機の裏面主翼のフィルムは、オラカバ　ターコイ...

FrSky社TFR8、問題なし。

京商Pittsに積んだ受信機TFR8、スロットルチャネルのフェイルセイフをはずす...

受信機FrSky TFR8とESC LP-70A-OPTOの相性について じゃなくてF/S設定でした。

昨日タイトルの機材を載せたPittsをとばしていたのですが、気になることを思い出...

Pitts飛行結果は・・・

電池切れで藪の中に不時着させたところ、メインギアが取れてしまいました。 南西の風...

Pitts完成

上下主翼の取り付け、リンケージを行い、デカール貼りを終えて、ようやく完成しました...

Pitts製作その3

昨日インターネットをみていたら、まだ京商のPitts、電動・エンジンとも販売店に...

体調不良で2日間ダウン。Pittsの進捗は、

スパッツ、ホイール、それからモーターおよびマウントを取り付けました。モーターはK...

Pitts製作その2

本日は仕事が休みだったのでPittsの組み立て作業を行いました。 主翼にエルロン...

Pitts主翼まわりの製作

ヒンジで上下主翼とエルロンの接合作業を実施しました。 エルロンサーボにはGWSの...

K社Pitts S2Cの製作開始

これで何機目のPittsになるでしょうか。 Pittsの組み立てを開始しました。...

Cap F.Air JV 70で

20日の日曜日にちょっとフライトをしてきました。 世の中は緊急事態で、遊びに厳し...

YS70エンジン修理

Y社に修理に出していたFZ70Sが戻ってきました。 摩耗していたドライブワッシャ...

地震・・・２

被災された地域の方々に、お見舞い申し上げます。 １３日の日曜日にはさすがにフライ...

地震

M8.8、最大震度７の大地震が発生しました。 当時私は、千葉市内の職場にいてプロ...

機体整備

エンジンに不慣れなところから、一歩一歩進歩しています。 先日のフライトのとき、エ...

太陽の・・・

なぜか飛行機が太陽の方向に行ってしまいます。 本日はAstral 15とCap ...

固定リアギアとタキシング

Cap F.Airはリアギアが固定になっています。上手な人は手投げで発進するので...

YS70エンジン慣らしとCap F.Air 2号機フライト

昨晩からCap F.Airの製作にかかりました。昨晩はフィルムをはんだごてで溶か...

YSエンジン不調おまけに墜落大破

FZ70Sエンジンがとにかく不調でした。始動は簡単にするのですが、スロットルをゆ...

Cap F.Air初フライト

今朝飛ばしてみました。 シミュレーションで練習した成果が全く出せません。想像以上...

今週も飛ばせず

天気が良くありません。目的地は雨が降っているようです。 とりあえず、Cap F....

墜落後エンジン慣らし

このまえの日曜日、フライトに行けなかったので、エンジンの調子を見るため、回してみ...

39度の発熱でダウン

この週末は発熱でダウンしていました。 CapF.Air JVは完成しましたが、と...

懲りずにまたアクロ機購入

H社から２月新発売のCap F.Air JV 70を注文してしまいました。 この...